■ 格因素：配置升级与市场压力
1. 设计迭代驱动溢
2025款取消雾灯、升级蜂窝格栅及尾灯熏黑处理，外观向TYPE R靠拢，高配车型增加18英寸轮毂，设计成本转化至格1117 。
■ 定差异：澳洲市场的高端化尝试
思域两厢混动版在澳大利亚起售4.99万澳元（约23.6万人），较内同配置车型溢40%，主因配置升级（全景天窗、座椅）及进口费差异5 。对比之下，产版本通过本土化生产维持格优势，但牺牲部分豪华配置。
■ 总结：思域格体系的矛盾与机遇
思域通过“燃油+混动”双线布局覆盖12万-18万元市场，燃油版以运动性能巩固基本盘，混动版试探节能需求。在智能化与新能源转型压力下，其定既需维持品调性，又需应对产车型的“配置碾压”。未来格策略或将进一步分化：燃油版通过折扣保销量，混动版则需技术升级以支撑溢724 。
■ 燃油车型格演变：运动基因与性比的平衡
思域作为紧凑型轿车市场的“常青树”，其燃油车型定始终围绕动力性能与年轻化设计展开。2019款燃油版指导为11.99万-16.99万元，而2021款中期改款车型通过熏黑中网、运动轮毂等设计化运动属性，格微调至12.99万-16.39万元6 。
至2025款，全系新增蜂窝状进气格栅及导流槽设计，燃油版格区间上浮至12.99万-17.79万元，顶配车型搭载182马力1.5T发动机，0-100km/h加速时间8.7秒，延续其“平轿跑”定位715 。
2. 智能化配置分层
全系搭载Honda Connect 4.0系统，支持无线互联与语音控制，但仅中高配提供12扬声器OSE音响与HUD抬头显示，形成3-5万元配置差924 。
3. 新能源冲击下的格策略
面对产纯电车型（如小鹏P5）与插混车型的竞争，思域终端优惠扩大至1.5万-2万元，经销商报下探至8.49万起，以换量倾向明显1021 。
关键对比：
（全文共约850字，综合5710151724等来源信息）
- 入门版（12.99万）：标配LED大灯、影像，适配日常代步需求；
- 中配版（14.99万）：增加L2级驾驶辅助与无线CarPlay功能；
- 高配版（17.79万）：新增座椅加热、电子手刹及自适应巡航，侧重驾驶舒适性17 。
■ 混动车型布局：节能技术溢与市场试探
2025年推出思域混动版，搭载2.0L油电混动系统，综合功率203马力，WLTC综合油耗低至4.39L/100km。其定策略采用“燃油+1万”模式，起售13.99万元，顶配达17.79万元515 。
该版本瞄准节能导向市场，但对比产插混车型（如秦PLUS DM-i），思域混动在纯电续航与智能化配置上稍显不足，定竞争力更多依赖品溢24 。
思域新车格体系全解析 | 车型迭代与市场定位的定逻辑
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