关于汽车保养伊朗的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养伊朗的解答，让我们一起看看吧。
别克英朗6万公里保养？别克英朗60000公里保养项目：机油，机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，刹车油的更换，英朗1.5L车型的需要更换火花塞。如果车辆经常处于怠速状态，经常一个档位行驶，长时间没有清洁进气系统，建议进行发动机积碳的清洗。其他的检查项目如下：
检查档风玻璃刮水器和档风玻璃刮水器系统
检查发动机冷却液液位，确保正确
目视检查发动机传动皮带
检查点火正时
添加燃油清洁添加剂，每次更换机油时添加
检查手动变速器油液
英朗6万公里保养需要更换机油、机油滤芯、汽油滤芯以及正时皮带（之前全车油液、火花塞没有更换的话需要一同更换）。清洁空气滤芯，检查全车油液、灯光，底盘、刹车片及轮胎磨损状况。
别克英朗是一辆天赋动感的五门轿跑车，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机。
别克伊朗六万公里的保养，一般有全车油水更换以及四滤更换火花塞，更换轮胎，更换正式皮带检查或者换新的刹车片检查或者更换等等
应该做一个大保养。
别克英朗应该是3万公里做一次大保养，6万公里应该做第二次大保养，除了常规的换机油机滤，汽油滤芯，空气滤芯以外，还应该检查刹车油，助力油，防冻液，玻璃水，检查火花塞的情况，如果有积碳该换的换，重点检查一下轮胎，如果没换过轮胎，6万公里也该换轮胎了。
伊朗有什么汽车品牌？伊朗汽车品牌
伊朗最大汽车厂商Iran Khodro(霍德罗)成立于1962年，是伊朗最大的汽车生产商。据资料介绍，10年前 Iran Khodro在伊朗的市场份额高达65%-70%，不过目前份额未知。据了解，Iran Khodro与标致、雷诺、奔驰等多家汽车企业有合作，在伊朗合资生产这些品牌的汽车，这和国内的上汽、一汽等一样。伊朗SAIPA汽车集团是伊朗第二大汽车生产商，创办于1966年。和Iran Khodro一样，SAIPA也与许多海外车企合作造车，如起亚、日产、雪铁龙、华晨、沃尔沃等。其以雪铁龙国产起家，目前则主要生产起亚、日产的车型。
在伊朗，汽车工业是仅次于石油和天然气的第三大支柱产业，贡献了全国GDP的10%。从2007年开始，伊朗汽车市场年销量就突破了100万辆，2011年达到了历史最高值159万辆的规模，在全球都能排到15名之内。
除了本土品牌外，在伊朗最受欢迎的要数法国汽车品牌标致、雪铁龙和雷诺，而这些年中国品牌的力量也逐渐发展壮大，市场份额不断扩大。
伊朗汽车为什么那么贵？因为伊朗的汽车工业比较落后，他们的汽车都是进口的，所以进口的关税比较高，所以到了伊朗之后，汽车的价格就比较贵
主要是加征关税造成的。
伊朗有两个很大的汽车制造商，这两个公司都是制造一些比较老旧的汽车。 伊朗一直在大力推动汽车零部件的本地化，除了一些仍需要引入的电子控制技术外，本地化率也就达到8.9％ 。为了保护自己的企业， 伊朗对进口车和汽车零配件征收的关税非常高,车子的价格要比中国15%-30%左右。
到此，以上就是小编对于汽车保养伊朗的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养伊朗的3点解答对大家有用。
