关于高原汽车保养的问题，小编就整理了4个相关介绍高原汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
高原上新车多久保养？如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油
新车5000公里保养一次，汽车保养主要包括更换油液和易损件。汽车上的油液有：机油、变速箱油、差速器油、转向助力油、冷却液；汽车上的易损件有：空气滤芯、汽油滤芯、机油滤芯、空调滤芯、火花塞、皮带、刹车片、刹车盘、电瓶、轮胎、雨刷。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。
去西藏汽车需要更换什么机油？去西藏前应做大保养，机油推荐全合成SN级0—20w，品牌就好，发动机冷却液换一下防冻液，做个底盘保（四轮方向机变速箱油6W公里了），其他的检查检测一下就好，没有想象中的难。
高原发动机如何防冻？办法如下：
1、及时换上冬季润滑油
及时更换润滑油，可以保证汽车机件运转流畅。但如果气候发生剧烈变化，润滑油的粘度也会随之发生变化。更换不及时的话，会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的损坏。
2、学会使用防冻液，冰天雪地里轻松打火
冬天行车，也需要检查一下防冻液，防冻液的量要合适。温度骤降，如果发动机冷却水中的防冻液浓度太低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70%为宜。如果平时加一瓶，此时就需加两瓶。
3、随时注意检查轮胎
相信很多车主都有这个感觉，轮胎一到冬季，橡胶会变硬，从而降低轮子的摩擦系数。所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。“外部气温低，轮胎气压过低，软胎如果严重，会加速轮胎老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。”
高原上用什么机油？机油和高原没有必然联系，所以高原上用的机油种类并没有特别的要求。
一般而言，选择机油的种类和规格要根据汽车的品牌、型号和发动机的结构、体积等信息进行选择，同时需要考虑使用环境的温度、海拔高度等因素。
如果要在高原地区长时间驾驶汽车，可以选择具有高海拔抗氧化性能和粘度保持性能的机油。
高原上可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的。
高原上使用0w20型号的机油，柴油版的加5w30机油，发动机结构设计、性能特点不同，其对机油的流动性、粘度指标要求也各不不同
这个问题并没有明确结论。
首先要考虑高原的海拔和气候条件，不同的高原地区可能需要选择不同的机油。
其次还需要考虑机油的粘度和基础油的种类等因素。
因此，选择高原使用的机油需要根据具体情况综合考虑。
如果在高寒区域，建议选择低温启动性好的全合成机油，并注意粘度和基础油的选择。
在高温干旱的地区，可以选择高温抗氧化性能好的合成机油。
在不确定条件下，可以选择API标准为SJ、SL、SM或SN的机油，因为这些标准都具有较好的性能。
到此，以上就是小编对于高原汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍高原汽车保养的4点解答对大家有用。
