关于清洗汽车保养的问题，小编就整理了3个相关介绍清洗汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
车怎么清洗保养？1.平时每2-3天用清水清洗一次车。如果遇到雨天，你应该每天清洗一次汽车，或者在天气好的时候立即清洗汽车。
2.当车身有污垢时，用清洗剂将整辆车擦净，然后用清水冲洗并擦干。
3.洗车前应关闭发动机，避免发动机过热和清洁剂冲洗过的地方变干。在烈日或炎热的天气下，有必要避免一次清洗太大的区域。使用清洗剂后立即用水冲洗车身，避免清洗剂干燥后在车身上留下痕迹。
4.当车身有油污时，可以将清洁剂喷在油污上溶解，然后用清洁剂清洗即可去除。
5.如果轮胎和轮辋上有油污，可以先用除垢剂或清洗剂清洗，再喷上轮胎保养剂，这样清洗保养就能让轮胎和轮辋黑亮如新。
6.如果保险杠沾有油污或发白，可以先用清洁剂和硬毛刷清洗，晾干后再喷上皮革保养剂，这样保险杠就会光亮如新。
7.如果车身表面感觉粗糙，说明已经被碳粒或污垢颗粒附着，可以用去污粘土去除。研磨时，必须加入足够的水，以获得污垢颗粒并恢复原始光滑的表面。
8.当窗户上有污垢颗粒时，可以先用去污粘土处理，然后用玻璃清洁剂擦拭。
9.如果不锈钢装饰条有锈斑，可以用去污粘土去除锈斑，然后用洗涤剂抛光。
10.整个车身清洗干净后，别忘了用蘸有暖毛的保养乳液擦拭整个车身，这样就可以用来毛巾擦拭，让车身光亮光滑。
汽车保养的时候都要清洗什么？、燃油系统的清洗保养，提高发动机工作效率
汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积碳。积碳经时间沉积后，会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。
发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。
建议：建议老车清洗过后应及时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，可考虑做一次这样的清洗保养。
二、润滑系统的清洗保养，增强发动机动力
汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积碳。久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅，使机件散热功能降低，联接部分磨损增加，工作效率下降。因此，发动机润滑系统的清洗保养也显得尤为重要。
汽车保养：为什么清洗气门，以及怎样清洗节气门？节气门是控制空气进入发动机的部件，是发动机的咽喉，直接影响着车辆油耗和动力，所以定期清洗是非常有必要的。清洗过后车辆会有短暂的怠速不稳或者排蓝烟，都是正常现象。
汽车清洗节气门是为进气畅通，清洗的方式为拆洗。
发动机进气系统包括空气滤清器（俗称空滤）、进气管道、进气压力温度传感器以及节气门，节气门正是俗称的油门，其结构特点为金属铸造的圆形进气控制阀，通过内部翻板实现不同的开度，开度由油门踏板的深度控制，原理如下图。
节气可以理解为发动机的咽喉，是空气进入发动机的最后环节；而发动机需要进入空气是因为燃烧燃油需要氧气，空气中含有约21%的氧气。由于氧气含量的固定以至空气与燃料比例是固定的，为14.7:1；在比例固定之后，进入发动机多少空气就要以此比例相应的调整应该喷射的燃油量。而由油门控制的节气门开度与进气量的比例也是相对固定的，只有保证节气门翻板位置没有障碍，开度与进气量才能保证合理的比例。
比如在发动机怠速时节气门开度约5%，只是留下了一条小小的缝隙；如果节气门翻板与内壁位置有大量的积碳堵塞了这条缝隙，发动机在怠速时能吸入的空气则会很少，烧到不足够为喷射的燃油有效助燃。发动机内部燃爆产生的动力不均衡则会造成怠速时发动机无规则抖动，同时燃烧不充分的状态还会产生游离碳，与机油蒸汽混合后产生大量的积碳。
其次在正常行驶中如积碳非常多也会影响进气量，积碳过多同时会影响气流的方向，对于进气歧管多点电喷喷油的发动机而言，还会造成空气与燃油混合不充分的情况；结果会造成蒸发性能变弱动力变差，动力变差后想要获得合理的动力体验则要加大转速，高转速会大量喷油所以油耗会很高。
到此，以上就是小编对于清洗汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍清洗汽车保养的3点解答对大家有用。
